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一關(guān)于氣體流量計管徑選型方法，需要根據(jù)現(xiàn)場提供的具體測量介質(zhì)、密度、工作壓力、工作溫度、設(shè)計流量、連接方式、供電方式、信號輸出、管道材質(zhì)及客戶提出的其他要求。根據(jù)提供的這些參數(shù)，重點看設(shè)計流量來選的管徑。因為不同氣體流量計，它的測量原理和對應(yīng)的標準流量（工況）都是有一個標準范圍表。通過計算流量，如提供的設(shè)計流量在管徑對應(yīng)的標準范圍內(nèi)，就選對應(yīng)的管徑，如流量和管徑對不上（不在管徑對應(yīng)的標準范圍內(nèi)），根據(jù)實際情況就建議現(xiàn)場做變徑或者縮徑。二、熱式氣體質(zhì)量流量計標準范圍表如下：注：...

當(dāng)前問題空壓機排氣量是46m3/min（近似于標況流量），壓縮空氣流量計（裝在干燥機之后）瞬時流量顯示是2200Nm3/h(約37Nm3/min），兩者數(shù)據(jù)相差46m3/min-37Nm3/min=9m3/min。二、關(guān)于空壓機的排氣量測量空壓機排氣量的測量應(yīng)盡可能滿足以下條件：1、整個測量過程，空壓機維持恒壓且滿負載狀態(tài)。2、空壓機到壓縮空氣流量計之間這段管路無泄露。3、整個測量過程維持半小時以上，然后計算平均流量，而不是采用瞬時流量。如此，才能保證比較準確的測出空壓機實際...

液化石油氣管道內(nèi)氣體流速是決定液化氣流量計計量準確與否的一個關(guān)鍵指標，因此合理選擇管道直徑，保持合理流速是保證流量計穩(wěn)定計量的重要因素。目前現(xiàn)狀目前液化氣出口為DN65管道，在鉻酐車間西北側(cè)有兩路分支，其中一路分支供應(yīng)鉻綠車間，用于回轉(zhuǎn)窯使用；一路分支供應(yīng)鉻酐車間，用于反應(yīng)鍋使用。1、鉻綠車間液化氣使用量鉻綠車間使用時，液化氣使用量單臺窯約在80kg/h。一般使用1-2臺窯，多的時候使用3臺窯，在3臺窯使用時將液化氣流速控制在安全流速范圍內(nèi)，本次計算按照3臺窯240Kg/h計...

可能很多客戶現(xiàn)場都有遇到渦街流量計小信號的問題，其實當(dāng)流量信號用脈沖形式輸出時，也必須設(shè)置小信號切除。從工作原理來說，脈沖輸出的渦街流量計不存在零點漂移，理由是在流速為零時，旋渦發(fā)生體裝置后不會有旋渦產(chǎn)生，因此也就無脈沖輸出。其實，用不到流速為零，只要流體的流速低到一定數(shù)值，相應(yīng)的雷諾數(shù)脫離紊流區(qū)間(Re渦街流量計中為什么還要設(shè)置小信號切除呢?原因很簡單，即在雷諾數(shù)很低時，雖然沒有旋渦產(chǎn)生，也沒有因此而輸出的脈沖，但是干擾會趁虛而入，例如管道振動產(chǎn)生的干擾或射頻干擾等。由于渦...

測量流體流量的儀表統(tǒng)稱為流量計或流量表．流量儀表是一種重要的記錄儀表．廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中的各個方面，近年來隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，對流量測量的準確度和范圍的要求越來越高，流量測量技術(shù)日新月異．為了適應(yīng)各種用途，各種類型的流量計相繼問世。流量測量在工業(yè)生產(chǎn)和過程控制中占有重要地位。由于流體性質(zhì)、流動狀態(tài)、流動條件以及感測機理的復(fù)雜性，造成了如今流量測量儀表的多樣性、性和價格差異的懸殊性。作為其核心部分的流量傳感器種類繁多而且發(fā)展較快。流量計是能源計量的重要組成部分。特別是在熱電廠...